一
基于五方主體責(zé)任,由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,組織設(shè)計(jì)、施工、成本、綜合等部門一起編織項(xiàng)目策劃書、建設(shè)期整體工作策劃書,并從中拆解出方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備、采購、施工、交付等不同階段(上述各階段在整體策劃書中可以是粗略描述或安排,項(xiàng)目具體執(zhí)行時(shí)一般會(huì)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)再作分期方案和具體化安排),逐層細(xì)化工作任務(wù),明確各方工作內(nèi)容,劃分工作界面。通過詳細(xì)合同條款約定各方分工、責(zé)任,并通過責(zé)權(quán)利的對(duì)等與匹配設(shè)置,從源頭上消除項(xiàng)目實(shí)施中易引發(fā)的矛盾。
二
設(shè)計(jì)單位牽頭意味著除了常規(guī)設(shè)計(jì)服務(wù),設(shè)計(jì)單位還需要提供總承包項(xiàng)目管理服務(wù),因此,合同條款中應(yīng)體現(xiàn)設(shè)計(jì)單位在項(xiàng)目職責(zé)中的責(zé)權(quán)約定,包括按照規(guī)定須對(duì)應(yīng)提供哪些服務(wù),以及服務(wù)(義務(wù))的定量描述、執(zhí)行該服務(wù)所需要的條件(權(quán)利)、服務(wù)所需的費(fèi)用等。
三
設(shè)計(jì)單位即使是在進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)這類常規(guī)設(shè)計(jì)服務(wù)時(shí),也要通過合同條款進(jìn)行責(zé)權(quán)利約定,如設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)需要哪些條件(權(quán)利),要將圖紙優(yōu)化至什么程度(義務(wù)),因優(yōu)化帶來的成本結(jié)余如何分配等(利益)。
四
對(duì)于臨時(shí)聯(lián)合體,若通過一定時(shí)間的磨合后,彼此建立了信任,為實(shí)現(xiàn)更大程度的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),還可通過締結(jié)合同,構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,進(jìn)一步降低聯(lián)合體運(yùn)行過程中利益沖突的發(fā)生概率。
本文節(jié)選自《建筑經(jīng)濟(jì)》2022年10期“EPC項(xiàng)目中設(shè)計(jì)單位牽頭的聯(lián)合體合作模式管理思考”,作者:楊劍,中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司,由“建筑經(jīng)濟(jì)與管理”編輯整理。