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裝配式建筑成本優(yōu)化控制對(duì)策
來源:建筑經(jīng)濟(jì)與管理/作者:李顥,陳曉紅/ 日期:2022-11-10

(1)提高裝配式建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化水平


在設(shè)計(jì)階段,應(yīng)提高設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化水平,提高尺寸規(guī)格一致的預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制率,以實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)和運(yùn)輸。具體來說,設(shè)計(jì)人員應(yīng)以方便批量化生產(chǎn)為原則,根據(jù)裝配式建筑建造全過程進(jìn)行構(gòu)件設(shè)計(jì),在不影響安全質(zhì)量的前提下盡量統(tǒng)一構(gòu)件的形狀尺寸。同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員專業(yè)能力培養(yǎng),提高設(shè)計(jì)人員專業(yè)化水平,根據(jù)裝配式建筑在我國的發(fā)展實(shí)際制定合理的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)裝配式建筑設(shè)計(jì)階段工作朝著更加高效的方向發(fā)展。


(2)優(yōu)化裝配式建筑生產(chǎn)環(huán)節(jié)


在生產(chǎn)階段,首先企業(yè)應(yīng)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,提高生產(chǎn)的機(jī)械化和智能化水平。具體而言,應(yīng)充分利用現(xiàn)代科技技術(shù)與智能機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn),同時(shí)應(yīng)避免出現(xiàn)機(jī)械停工、空缺等情況產(chǎn)生資源浪費(fèi)。其次,企業(yè)應(yīng)注重生產(chǎn)人員的專業(yè)化水平培養(yǎng),加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn),做好相關(guān)管理工作。如在生產(chǎn)過程中,管理人員可重點(diǎn)關(guān)注構(gòu)件脫模及養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)生產(chǎn)工人制定獎(jiǎng)懲制度,防止出現(xiàn)構(gòu)件強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)的情況。另外,應(yīng)優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)施和工作區(qū)的布局并選擇合理的生產(chǎn)模式。預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)工序復(fù)雜,生產(chǎn)設(shè)備和工作區(qū)布置不合理,必然會(huì)影響生產(chǎn)效率,造成資源浪費(fèi)。建立數(shù)學(xué)模型和優(yōu)化算法,通過利用計(jì)算機(jī)求解生產(chǎn)設(shè)備布局最優(yōu)方案以降低構(gòu)件生產(chǎn)成本。


(3)加強(qiáng)裝配式建筑運(yùn)輸管理


在運(yùn)輸階段,首先應(yīng)優(yōu)化運(yùn)輸方案。在構(gòu)件運(yùn)輸之前,良好的運(yùn)輸方案能夠有效降低成本。方案制定前,需要了解構(gòu)件的屬性信息,以便進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件裝車及擺放工作,并對(duì)預(yù)制構(gòu)件之間間隔距離進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。同時(shí),還需根據(jù)交通路況以及施工進(jìn)程制定合理的運(yùn)輸路線和應(yīng)急措施。其次,應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸過程管理。運(yùn)輸過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)先的運(yùn)輸方案進(jìn)行。要做到合理調(diào)度車輛,根據(jù)施工現(xiàn)場的使用順序合理放置構(gòu)件。例如首次安裝的構(gòu)件應(yīng)放置在車輛的最外側(cè)或最上側(cè),并對(duì)構(gòu)件編號(hào),便于運(yùn)輸過程的順利進(jìn)行。


(4)提高裝配式建筑施工效率和質(zhì)量


在施工階段,首先應(yīng)科學(xué)管理,合理安排施工步驟。施工過程應(yīng)嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行,還應(yīng)規(guī)范預(yù)制構(gòu)件吊裝方式,合理安排構(gòu)件吊裝順序。其次,應(yīng)注重施工人員技術(shù)培訓(xùn),提高現(xiàn)場管理人員的綜合素質(zhì)。施工現(xiàn)場人員素質(zhì)的提高不僅有利于降低成本消耗,更有利于建筑行業(yè)的長期發(fā)展。最后,靈活應(yīng)用BIM、GIS和3D打印等先進(jìn)技術(shù),提高施工質(zhì)量和效率。如在施工前期采用BIM+GIS技術(shù)模擬土方平衡以減少土方工程量,為后期土方運(yùn)輸需用車輛、人員等做出精確預(yù)估以控制成本。另外,還可以通過無人機(jī)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行航測(cè),對(duì)航測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,建立真實(shí)的三維GIS點(diǎn)云模式,并將其導(dǎo)入到BIM三維施工策劃軟件中,對(duì)臨時(shí)設(shè)施布置進(jìn)行模擬調(diào)整,結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)劃表對(duì)大型機(jī)械進(jìn)出場時(shí)間進(jìn)行調(diào)配,以節(jié)省工期和成本。


(5)加強(qiáng)政府的宏觀調(diào)控


相關(guān)政府部門需加強(qiáng)裝配式建筑的宏觀調(diào)控。首先,裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件的增值稅稅率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)建筑材料的增值稅稅率。政府應(yīng)結(jié)合市場情況適當(dāng)調(diào)控管理,調(diào)整增值稅稅率。其次,政府應(yīng)深化標(biāo)準(zhǔn)化改革工作,健全統(tǒng)一協(xié)調(diào)、運(yùn)行高效、政府與市場共治的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制。目前已有的建筑部品標(biāo)準(zhǔn)通用性不能滿足裝配式建筑的需求,協(xié)同工作和精細(xì)化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如管線協(xié)調(diào)接口標(biāo)準(zhǔn)欠缺。相關(guān)部門應(yīng)針對(duì)市場需求,予以調(diào)控管理。


本文節(jié)選自《建筑經(jīng)濟(jì)》2022年S1期“裝配式建筑成本控制難點(diǎn)與對(duì)策研究”,作者:李顥,陳曉紅,高玉潔,由“建筑經(jīng)濟(jì)與管理”編輯整理。