國家發(fā)改委、財(cái)政部、住建部等十二部門近日印發(fā)《關(guān)于支持民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的實(shí)施意見》,提出合理設(shè)置資格條件,不得以任何形式對(duì)民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營設(shè)置限制性門檻。
意見要求,破除市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘,維護(hù)公平競爭秩序。不得以施工企業(yè)必須在施工所在地設(shè)立子公司為由限制民營企業(yè)參與項(xiàng)目投標(biāo),不得在招標(biāo)文件中提出明顯超出項(xiàng)目特點(diǎn)和實(shí)際需求的資質(zhì)資格、業(yè)績、獎(jiǎng)項(xiàng)等要求。以平等對(duì)待各類市場(chǎng)主體為原則,全面清理交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域現(xiàn)有資質(zhì)資格限制性規(guī)定,分類提出處理措施。在不影響鐵路路網(wǎng)完整統(tǒng)一的前提下,研究將部分路段或部分工程分開招標(biāo),單獨(dú)組建項(xiàng)目公司。
意見指出,塑造新型商業(yè)模式,拓展企業(yè)參與領(lǐng)域。支持和鼓勵(lì)民營企業(yè)參與重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)以及鐵路客貨站場(chǎng)經(jīng)營開發(fā)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、快遞物流等業(yè)務(wù)經(jīng)營,推動(dòng)鐵路站城融合投融資改革,因地制宜規(guī)劃建設(shè)以鐵路車站為載體的城市商業(yè)綜合體,打造公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)中心。拓寬社會(huì)資本參與城市停車設(shè)施建設(shè)運(yùn)營渠道,加快探索政府投入公共資源產(chǎn)權(quán)與社會(huì)資本共同開發(fā)的PPP模式,構(gòu)建政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)的城市智慧停車發(fā)展模式,支持和鼓勵(lì)民營企業(yè)推動(dòng)5G、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等智能技術(shù)與停車設(shè)施建設(shè)、管理、運(yùn)營深度融合。
減輕企業(yè)實(shí)際負(fù)擔(dān),保障企業(yè)合法收入方面。意見明確,不得向民營企業(yè)收取不合理的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款承諾費(fèi)、資金管理費(fèi)等。對(duì)政府部門和國有企業(yè)拖欠民營企業(yè)賬款情況實(shí)行臺(tái)賬管理,限期清零,對(duì)應(yīng)收賬款優(yōu)先使用現(xiàn)金支付,暫無法現(xiàn)金支付的應(yīng)主動(dòng)使用商業(yè)匯票支付款項(xiàng)或?qū)~款進(jìn)行確權(quán),為中小企業(yè)融資提供便利,切實(shí)杜絕新增拖欠款。
意見稱,強(qiáng)化資源要素支持,解決企業(yè)實(shí)際困難。對(duì)民營企業(yè)投資建設(shè)的公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,與其他市場(chǎng)主體享受相同投資支持政策。支持民營企業(yè)規(guī)范參與交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目,中國政企合作投資基金對(duì)符合條件的項(xiàng)目予以融資支持。對(duì)民營企業(yè)投資建設(shè)鐵路,按有關(guān)規(guī)定程序?qū)徟呻娋W(wǎng)企業(yè)投資建設(shè)的鐵路配套外部電源電力工程。
吸引更多民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目股改上市融資。支持符合條件的交通領(lǐng)域民營企業(yè)在科創(chuàng)板上市。支持符合條件的鐵路企業(yè)實(shí)施債轉(zhuǎn)股或資產(chǎn)股改上市融資。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)結(jié)合職能定位,按照市場(chǎng)化原則對(duì)民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供信貸支持。
意見還要求,暢通信息獲取渠道,強(qiáng)化有效溝通交流。建立民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展溝通協(xié)商機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)示范項(xiàng)目的全過程跟蹤服務(wù),定期組織召開協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)議,調(diào)度進(jìn)展、協(xié)調(diào)解決困難問題。