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827億!發(fā)改委批復(fù)京雄商高鐵雄安至商丘段
來源:國家發(fā)改委/作者:管理員/ 日期:2020-12-18

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中國國家鐵路集團有限公司,河北省、山東省、河南省發(fā)展改革委:

中國國家鐵路集團有限公司和河北省、山東省、河南省人民政府《關(guān)于報送新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段可行性研究報告的函》(鐵發(fā)改函〔2020〕401號)收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:

一、為進一步完善鐵路網(wǎng)絡(luò),加快構(gòu)建京港(臺)高速鐵路通道,更好支撐京津冀協(xié)同發(fā)展,服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,同意新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段(項目代碼:2019-000052-48-01-002549)。

二、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

(一)主要建設(shè)內(nèi)容。線路起自京雄城際鐵路雄安站,經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺市,山東省聊城市,河南省濮陽市,山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市,接入商合杭高鐵商丘站,正線全長552.5公里,全線設(shè)14個車站,其中新建車站11個。同步建設(shè)本線與石濟客專北東、西南聯(lián)絡(luò)線18.5公里,雄安站至津保鐵路天津方向聯(lián)絡(luò)線11.9公里,雄安動車所增設(shè)檢查庫線、存車線,改建商丘地區(qū)相關(guān)既有線。


(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路等級:高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計速度:350公里/小時。最小曲線半徑:一般地段7000米(困難地段5500米)。最大坡度:一般地段20‰(困難地段30‰)。牽引種類:電力。到發(fā)線有效長度:650米。列車運行控制方式:CTCS-3列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》(TB 10621-2014)。

規(guī)劃遠景年輸送能力:單向5000萬人/年。

三、投資估算、資金來源及建設(shè)安排

項目總投資827.1億元,其中工程投資767.1億元,動車組購置費60億元。項目資本金占總投資的50%,為413.6億元。其中,中國國家鐵路集團有限公司出資155.2億元,由企業(yè)自籌解決(中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定);河北省出資114.8億元(含征地拆遷費用42.7億元),由河北省和沿線地市按照相關(guān)要求安排財政資金等出資;山東省出資124.2億元(含征地拆遷費用53.9億元),由山東省和沿線地市按照相關(guān)要求安排財政資金等出資;河南省出資19.4億元(含征地拆遷費用6.7億元),由河南省和沿線市(區(qū)、縣)按照相關(guān)要求安排財政資金出資。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關(guān)規(guī)定,經(jīng)出資各方認可后計入項目地方股份。資本金以外使用國內(nèi)銀行貸款。
項目由雄安高鐵公司負責(zé)項目建設(shè)和經(jīng)營管理,建設(shè)工期4年。

四、下一步工作要求

(一)嚴(yán)格按照批復(fù)要求落實各方出資,涉及地方政府財政資金支出的,應(yīng)分年度納入地方財政預(yù)算支出計劃,建立持續(xù)穩(wěn)定的機制,確保項目資金及時足額到位。項目籌資模式,資金來源不得隨意調(diào)整,切實防范地方政府債務(wù)風(fēng)險。

(二)深入做好地質(zhì)勘察工作,確保項目建設(shè)運營安全可靠。

(三)深化方案研究。抓緊完成黃河橋位論證、通航論證、防洪評估等專項評審工作,穩(wěn)定黃河橋位及橋跨布置。做好本項目與京雄城際、雄忻鐵路等建設(shè)、運營對接,推動北京至雄安新區(qū)段盡快穩(wěn)定方案并實施建設(shè)。統(tǒng)籌城市公交換乘設(shè)施建設(shè),實現(xiàn)鐵路客站與城市建成區(qū)及其他重要樞紐之間的快速連接、便捷直達,提高綜合交通整體效率。

(四)嚴(yán)格落實生態(tài)環(huán)境保護要求。做好本項目建設(shè)涉及的水源保護區(qū)、自然保護區(qū)、文物保護單位、世界文化遺產(chǎn)等環(huán)境敏感點的防護和水土保持防治措施。進一步優(yōu)化工程措施,有效預(yù)防或控制不良環(huán)境影響。盡快辦理相關(guān)行政許可手續(xù)及專項認證,堅持主體工程和環(huán)保工程同步實施。

(五)合理確定鐵路客站周邊開發(fā)建設(shè)規(guī)模、邊界和功能定位,做好規(guī)劃預(yù)留和控制,突出產(chǎn)城融合、站城一體,規(guī)范有序推進開發(fā)建設(shè)。

(六)強化社會穩(wěn)定風(fēng)險防范、化解措施。

五、請國家電網(wǎng)公司同步安排外部電源電力工程,確保與本項目同步建成。請工業(yè)和信息化部、軍委聯(lián)合參謀部在通訊遷改等方面給予支持配合。

六、如需對本項目審批文件所確定的內(nèi)容進行調(diào)整,請及時以書面形式向我委報告,并按照有關(guān)規(guī)定辦理。